▷차종: 싼타페 A/T
▷연식: 2002년 10월
▷주행거리:14만 KM
▷상담내용: 
수고많으십니다. 정말 답답해서 다시 문의드립니다. 제가 2009년 1월10일에 모터스테이션 김포에서 발전기를 교체했습니다. 이유는 소음때문인데요.발전기 내부에 폴리의 베어링이 안좋으면 소음이 발생한다고 하여 기왕 이렇게 된거 년식도 좀 됐고 이 기회에 발전기를 교체하려는 생각으로 의뢰했었거든요.. 교체가 끝나고나서 시동을 걸었을때 게기판에 배터리 표시등이 들어와서 이상하다고 생각했었는데 작업자께서 이상하다며 이것저것 보다가 악셀링을 하고나니까 표시등도 사라지고 괜찮아져서 타고다녔는데요.
이상한게 발전기 교체전에는 이런현상이 없었는데 그 이후로 냉간시에 그것도 영하로 떨어지면 아침 초기시동시 배터리 경고등이 들어오는겁니다. 그럴때 증상이 아이들링이 푸드덕거리고 전압은 9~10v정도 표시되며 계기판에 배터리 경고등이 들어옵니다. 이때 악셀을 살짝만 밟아주면 다시 정상전압으로 돌아오는데요(13v~13.5v), 아이들링도 안정적으로 돌아오고요, 악셀을 한번 안밟아 봤는데 밟을때까지 정상으로 돌아오지 않습니다. 살짝만 밟아줘도 정상 됩니다.  
발전기 교체 때 교체직후 들어오던 배터리표시등이 계속 찜찜하네요. 이 문제로 2010년 2월에 다시 모터스테이션 갔었고 그때 교체한 직원분과 면담했는데요.. 시동이 걸린 후 악셀을 밟으면 정상전압이 나오는걸로 봐선 발전기 문제가 아니라고 하셨고 저또한 그건 맞는말 같아서 그냥 나중에 배터리나 교체해보고 말자.. 했는데 나와서 생각해보니 배터리 교체한지 1년밖에 안됐거든요..
위 현상은 글을 쓰는 오늘 아침까지도 계속되고 있습니다.
저희집은 지하주차장이 없어서 회사에서 퇴근후 외부에 주차하고 다음날 출근할때면 계속 이런 현상이 발생하고, 또 회사에서 퇴근할때는 시동걸었을때 위 현상이 없습니다.
현재는 위 현상에 추가로 발전기 벨트가 돌아갈때 색색색색 하는 소음이 발생하고 있습니다. 
발전기 자체의 결함이든 아니면 다른 문제든 어쨌던간에 모토스테이션에서 발전기를 교체한 후에 발생한 현상이니만큼 정비교본은 뒤져서든 정비사분들의 경험을 통해서든은 해결을 해주셨으면 좋겠습니다. 
 
저녁 퇴근후 아침에만 있는 현상이므로 모토스테이션 방문때는 이런현상을 눈으로 보여드릴수가 없기에 전에도 동영상 올려드렸었는데
2010년 1월경 찍은 동영상인데 다시 올려드립니다.
꼭 해결 부탁드립니다.
 
오늘 양방향 원격시동 달기로 한 날인데요... 위 현상이라면 원격시동 달아봐야 시동 걸리면 누군가 악셀을 밟기 전까지 9V로 푸드덕 거리고 있을 제 차를 생각하니 정말.. 가슴아프네요..