밧데리 방전
작성일 2010-08-24 / 작성자 왕진수 / 조회수 521
▷차종: 싼타페
▷연식: 2000
▷주행거리: 210000KM
▷상담내용:
7월23일에 흡기 탈부착 크리닝을 하면서 알터를 예방차원에서 교환을 했습니다.(대전 세*프 모터스)
알터는 효성오토라는 사이트에서 풍성 신품으로 자가 구입해서 교환을 하였습니다.
8월11일에 청주에서 천안까지 왕복 운행을 한뒤 저녁5시에 시동을 끄고 저녁 10시경에
시동을 거니까 따따닥 소리만 나고 시동이 걸리지 않았습니다.
그래서 다음날 보험사 긴급출동을 부르니까 그분이 보시더니 밧데리 방전갔다고
점프를 한뒤 정상적으로 시동이 걸렸습니다. -밧데리는 09년11월에 예방차원으로 교환함
바로 인근 카센타에 가서 알터 전압 및 밧데리 전압을 체크해보니까 정상이라고 합니다.
이후 매일 같이 차를 운행을 하였는데 운행거리는 왕복5km 정도로 짧은 거리입니다.
매일 차 시동 끄기 전에 볼트게이지로 전압을 확인을 했고요
8월22일 아침에 방전이 되었습니다. 한번 스타트 한뒤 볼트게이지 전압은 12.2v 였습니다.
또 다시 점프를 해서 시동을 거니까 정상이고요
다른 카센타에 가서 암전류하고 알터 전압하고 체크를 해 봤는데 정상이라고 합니다.
혹시나 해서 스타트모터를 교환을 했습니다.(처음으로 교환)
지금은 잘되는데 뭐가 문제 일까요?
혹시 알터 자체 문제가 될수 있나요?
알터에 플러스 접지가 되어 있고 연결 볼트도 제대로 연결되어 있는데 말이죠
▷연식: 2000
▷주행거리: 210000KM
▷상담내용:
7월23일에 흡기 탈부착 크리닝을 하면서 알터를 예방차원에서 교환을 했습니다.(대전 세*프 모터스)
알터는 효성오토라는 사이트에서 풍성 신품으로 자가 구입해서 교환을 하였습니다.
8월11일에 청주에서 천안까지 왕복 운행을 한뒤 저녁5시에 시동을 끄고 저녁 10시경에
시동을 거니까 따따닥 소리만 나고 시동이 걸리지 않았습니다.
그래서 다음날 보험사 긴급출동을 부르니까 그분이 보시더니 밧데리 방전갔다고
점프를 한뒤 정상적으로 시동이 걸렸습니다. -밧데리는 09년11월에 예방차원으로 교환함
바로 인근 카센타에 가서 알터 전압 및 밧데리 전압을 체크해보니까 정상이라고 합니다.
이후 매일 같이 차를 운행을 하였는데 운행거리는 왕복5km 정도로 짧은 거리입니다.
매일 차 시동 끄기 전에 볼트게이지로 전압을 확인을 했고요
8월22일 아침에 방전이 되었습니다. 한번 스타트 한뒤 볼트게이지 전압은 12.2v 였습니다.
또 다시 점프를 해서 시동을 거니까 정상이고요
다른 카센타에 가서 암전류하고 알터 전압하고 체크를 해 봤는데 정상이라고 합니다.
혹시나 해서 스타트모터를 교환을 했습니다.(처음으로 교환)
지금은 잘되는데 뭐가 문제 일까요?
혹시 알터 자체 문제가 될수 있나요?
알터에 플러스 접지가 되어 있고 연결 볼트도 제대로 연결되어 있는데 말이죠