▷차종 : 05my 싼타페 VGT
▷연식 : 2005년 7월식
▷주행거리 : 129,500KM
▷상담내용 : 차량 관리차원에서 인젝터 크리닝을 하려고 합니다.. 동호회 및 싼타페 이전차량 관리시 경험으로 인젝터 크리닝시
           엔진오일 교환과 흡기 크리닝을 동시에 하는걸 추천하더군요...차량이 5년차가 되었고 13만 km를 달려가는데
           흡기크리닝이란 작업내용이 꼭 필요한지요..인젝터 크리닝과의 상관성이 궁금해서요^^:: 아! 그리고 스로틀바디
           청소 부분도 같이 관련해서 궁금합니다...물론 셋다 같이 하는게 관리차원에서 좋지만 비용이 많많치 않은지라
           인젝터만 할지 같이 할지 판단하려 합니다^^::
          
           문의사항은
            1. 인젝터 크리닝, 흡기 크리닝, 스로틀바디 크리닝의 상관성? 하나만 해도 되는지?
            2. 엔진오일 교환은 현재 차량에 라베놀 5w40을 사용하고 있고 이번에 아랄 슈퍼트로닉 0W40으로 교환하려고 하는데
                엔진오일은 제가 보유하고 있어서 가져가서 교환만 받을 수 있는지요^^;;
            3. 에어필터는 유니필터, 오일필터는 메가메쉬를 사용하여 엔진오일과 1만mk에 합께 교체했었는데 이 제품들은 구매해서
                교환하려고 하는데 이 제품들을 보유하고 있는지와 엔진룸 크리닝 서비스도 해주시는요..^^::
                (모터스테이션 처음 사용자라 그럽니다 ㅎㅎ)
            4. 인젝터 크리닝, 흡기 크리닝, 스로틀바디 크리닝, 유니필터, 메가메쉬필터 비용과 엔진오일 교환 공임
               견적 부탁드립니다^^::
        P.S 혹시 차량점검을 해주실수 있으신지요...현재 딱히 차량상태가 이상이 있는건 아니고 5년차에 13만키로다 보니
              직영사업소에서 정기정검서비스를 받을 계획이었는데 두군데 가려니 시간의 압박이 ㅎㅎ
              오일류 상태, 배터리 상태, 하부 및 엔진룸 누유, 각종 소모품 교체상태 등 통상적인 차량점검 입니다..^^::