김명선 고객님..
안녕하세요?
문의하신 인젝터부분은 인젝터 불량일 수도 있으나 인젝터 배선 문제일 수도 있습니다.
자세한 것은 차량입고 후에 점검을 통해서 알 수 있습니다.
매연에 관련된 부분도 점검을 통해 알 수 있을 듯 합니다.
[[나중에 8만 조금 넘으면 실린더 해드랑 타이밍까지 한꺼번에 해야한다고 하고 그때 실린더 해드 교체 했는데 안되면 피스톤 까지 교체해야한다고 하는데 뭐가 뭔지 하나도 모르겟네요]]
<ㅡ 이 부분은 타이밍벨트set교체시기가 도래한 듯 하여 해당정비소에서 말씀드린 것 같은데
고객님께 오히려 혼동을 드린 것 같습니다.
타이밍벨트set는 벨트, 베어링, 워터펌프 등등 으로 구성되는데 벨트나 베어링이 차량운행 중에 끊어지거나
파손되면 실린더헤드를 쳐서 큰 낭패를 보는 경우가 있습니다.
엔진 피스톤까지 교체하는 경우는 드물게 발생할 수도 있습니다.
일반적으로 타이밍벨트set는 예방정비차원에서 주행거리상 8만-9만 사이에/ 시간상으로는 만4-5년 사이에
교체하시는 경우가 많습니다. 
고객님께서 방문하셨던 정비소에서는 주행거리는 많지않으나 년식이 있는 관계로 타이밍작업의 필요성을
고객님께 안내해드리면서 타이밍을 교체하지않고 계속 타셨을 경우,
그로 인해 주행중에 타이밍 파손이 일어났을 경우의 최악의 사태(?)를 말씀드린 것 같습니다.
주행거리와 년식을 고려하여 예방정비차원에서 교체하시는 것이 좋을 듯 합니다.
감사합니다.