▷차종: 트라제
▷연식: 00
▷주행거리: 15만8천
▷상담내용:
출력 부족으로 여러 정비를  하고 갔는데요 확실히 저속에서는 나아졌다는 느낌은 받아요
특히 후진할 때 브레이크에서 발만 띄어도 뒤로 확 갑니다 ㅎㅎ 
허나...그토록 바랬던 언덕에서는 실패네요...평지에서 100km 으로 달리다가
살짝 언덕인 곳에서는 110km 까지는 올라가다가 속도가 떨어질것 같아서
악셀에 힘줘서 밟으면 기어 다운 되서 우앙~~ 소리와 함께 rpm이 올라가서 다시 살짝
악셀에서 발을 깔짝 해주고 다시 언덕에서 110이상 내려고 밟으면 힘드네요
정비 전에 기사님께 언덕 올라갈 때 뒷차들에게 미안할 정도로 안나간다라고 설명은 했었어요
정비 기념으로 비교 해 보려고 오늘 다른 트라제 똑같은 코스로 운전 해 봤는데
똑같이 16만km탄 트라제이며 정비에 전혀 신경 안쓰고 타이밍도 아직 교환 안한 막탄 차인데
같은 코스 언덕에서 그냥 130km 까지 쭉 올라가네요....인터쿨러 공명음은 들리지 않네요...
오인곤기사님하고 시운전 할 때도 같이 한 얘긴데 고속 주행시 100km 이상에서
발판의 미세한 떨림과 인터쿨러에서 나는 소리인지 뭔지 우앙~~~ 마후라 에서나 나오는 비슷한 소리가
본넷 인터쿨러 쪽에서 나는데 인터쿨러 가격이 상당하다고 들었습니다.
 
결론은 언덕 못차고 올라가서 고민하다 출력부족으로 여겨 거금 150이나 들여서 고쳤지만
근본적인 해결은 못본 셈이네요...동호회에도 똑같은 글을 올려 다른 오너들의 언덕에서의 출력 부족
답변을 들어봐야 겠네요 ㅠㅠ