정비 후 몇가지 문의드립니다.
작성일 2009-12-14 / 작성자 수원 / 조회수 473
안녕하세요?
정민화 고객님
문의하신....
1. 점검시 오일 누유가 있다고 사업소에서 무상수리 가능하다고 하셨는데 그게 뭔지 잘 못들었습니다.
ㅡ>오일이 누유되는것이아니라 연료고압펌프에서 연료가 조금씩 누유되고있으니 A/S받으십시요.
2. 에어 플로우 센서 수치가 작게 나온다고 했었는데 교체 후 정상수치가 나오는지 확인을 못했습니
다.->수치는 기존보다 높게(정상치)나오며 추후방문시 확인시켜 드리겠습니다.
3. 인젝터 크리닝 후 리턴량(1번이 많이 안좋다고 하셨는데...) 등은 괜찮아졌는지요?
답변->크리닝 당시에는 리턴량이 정상수치까지는 아니지만 약간의 변화가있었으며,추후에 방문시 에
백리크 테스트를 통해 인젝터 상태를 점검해 드리겠습니다.
4. 변속충격은 밋션오일양 점검이 필요해 보입니다.
자세한부분은 유선상담해 드리겠습니다.
감사합니다.^^
정민화 고객님
문의하신....
1. 점검시 오일 누유가 있다고 사업소에서 무상수리 가능하다고 하셨는데 그게 뭔지 잘 못들었습니다.
ㅡ>오일이 누유되는것이아니라 연료고압펌프에서 연료가 조금씩 누유되고있으니 A/S받으십시요.
2. 에어 플로우 센서 수치가 작게 나온다고 했었는데 교체 후 정상수치가 나오는지 확인을 못했습니
다.->수치는 기존보다 높게(정상치)나오며 추후방문시 확인시켜 드리겠습니다.
3. 인젝터 크리닝 후 리턴량(1번이 많이 안좋다고 하셨는데...) 등은 괜찮아졌는지요?
답변->크리닝 당시에는 리턴량이 정상수치까지는 아니지만 약간의 변화가있었으며,추후에 방문시 에
백리크 테스트를 통해 인젝터 상태를 점검해 드리겠습니다.
4. 변속충격은 밋션오일양 점검이 필요해 보입니다.
자세한부분은 유선상담해 드리겠습니다.
감사합니다.^^