안녕하세요 ?
김종희 회원님
문의하신
"8만kM 정도에 미션유성케리어 보강을 하고 미션오일도 오염정도가 심하여 교환하였습니다. 그 뒤로, 추가로 미션쿨러도 장착하여 운행중인데, 얼마지 않아 요즈음 변속시때  미션충격이 커졌습니다. 1단에서 2단으로는 조금, 2단에서3단으로는 많이 느껴지는데, 미션문제 궁금하여 미션크리닝을 한번 받고자 하는데, 미션오일교환 한지 얼마되지 않아 미션오일 교환없이도 미션크리닝이 가능한지 궁금합니다.  예전에도 강원도 등 산악지역이 많은 곳에서는 원할한 출력을 얻지 못하였습니다.다. 그때는 3단에서 4단으로 변속이 안되었었는데... 
답변입니다.
밋션크리닝은 정확희 솔레노이드 밸브크리닝 작업을 말합니다.
솔레노이드크리닝은 미션오일 교환없이 가능합니다.
하지만 솔레노이드 크리닝시 솔레노이드에서 분리된 각종슬러지가 다시 솔레노이드에 붇기때문에
밋션오일 교환과 솔벨브크리닝은 동시에 하는것이 효과적입니다.
변속충격은 밋션내부의 문제와 엔진출력부족에 의해서도 발생되니 이부분역시 동반 점검하셔야 할듯
합니다.
감사합니다.^^