▷차종:  싼타페 4륜 골드오토
▷주행거리: 129,000KM
▷상담내용:
냉간시 기어를 P에서 R, N, D로 변경할때(특히 N에서 D로) 뻑뻑하거나, 어쩔때는 N과, D에 불이 같이 들어 오기도 합니다
5-10분정도 예열을 하거나, 그 이후에는 정상적으로 되고요.
 
이문제로 원효로 사업소에서 수리내역은 아래와 같은데,

[소요부품]
1. 스위치-인히비터
2. 케이블 어셈블리-자동변속기
3. 오토 미션오일
4. 오토 미션오일

[작업내용]
1. 시프트 룩 케이블 어셈블리
2. 오토 트랜스액슬 오일

수리후에도 전과 동일하게 냉간시 변속레버 이동이 상당히 뻑뻑합니다.
동호회 회원님들도 저와 비슷한 경우를 겪은 분들의 의견은 "밸브바디" 문제라고 이야기들 하시는데요.
금번 타이밍벨트 교환작업시 점검 및 수리할 수 있을런지요? 만약 수리한다면 비용은?
某미션 전문점에서는 미션교체(재생미션)을 권하는데, 미션을 통째로 교환해서 후회했다는 분들도 계시고
개인적으로 미션을 통째로 교체할 의향은 없습니다.
솔레노이드밸브 및 미션청소작업으로 문제 해결이 가능할지 모르겠네요.