자동변속기 이상..
작성일 2009-10-09 / 작성자 관리자 / 조회수 495
안녕하세요?
현창호 회원님
회원님께서 문의하신
2001년8월식 사륜구동 싼타페인데 주행중 3단으로 기어가 고정되다가 시동을 끄고 다시 켜면 원상태로 돌아옵니다.오늘은 출근길에 4단으로 달리다가 갑자기 3단으로 기어가 빠지더니 3단으로 고정이되어 갓길에 세우고 시동을 끄고 다시 켜보니 원상태로 돌아오더군요?어디에 이상이 있는것일까요? 자세한 답변 부탁드립니다.
3단홀딩 현상은 밋션내부의 센서(입.출력센서.유온센서.솔레노이드벨브...)등 전자제어관련 부품의 신
호가 전달되지 않거나 제어불량시 및 각종기어의 신호어긋남등에 의해서 TCU에서 밋션보호를? 위해
기어를 3단으로 고정하는 현상입니다.
자동차 정비소에 가셔서 먼저 스케너를 이용 자기진단을 하셔서 위부분을 점검하십시요.
증상 한가지에 원인은 여러가지가 발생하므로 꼭 전문점에 가셔서 점검받아보시기 바랍니다.
감사합니다.^^
현창호 회원님
회원님께서 문의하신
2001년8월식 사륜구동 싼타페인데 주행중 3단으로 기어가 고정되다가 시동을 끄고 다시 켜면 원상태로 돌아옵니다.오늘은 출근길에 4단으로 달리다가 갑자기 3단으로 기어가 빠지더니 3단으로 고정이되어 갓길에 세우고 시동을 끄고 다시 켜보니 원상태로 돌아오더군요?어디에 이상이 있는것일까요? 자세한 답변 부탁드립니다.
3단홀딩 현상은 밋션내부의 센서(입.출력센서.유온센서.솔레노이드벨브...)등 전자제어관련 부품의 신
호가 전달되지 않거나 제어불량시 및 각종기어의 신호어긋남등에 의해서 TCU에서 밋션보호를? 위해
기어를 3단으로 고정하는 현상입니다.
자동차 정비소에 가셔서 먼저 스케너를 이용 자기진단을 하셔서 위부분을 점검하십시요.
증상 한가지에 원인은 여러가지가 발생하므로 꼭 전문점에 가셔서 점검받아보시기 바랍니다.
감사합니다.^^