▷차종: 싼타페 05년식 ▷주행거리: 69000 KM ▷상담내용: 안녕하세요.. 지난 2달전에 고속도로 주행시 터보가 타가서 터보를 신품으로 교체 했습니다. 교체를 어느 시골 그린에서 교체를 하였는대.. 처음에는 터보 교체 하고 그런갑다.. 했던 느낌이.. 아직도 뭔가 이상하다는 느낌이 많이 드네요... 첫째) 연비 터보 교체전 연비가 상당히 좋게 나왔었는대.. 지금은 연비가 완전 좌절 그 자체 입니다.. 거의 5~7km 수준으로 연비가 나오구요.. 고속 주행시(120km/h 기준) 교체 전에는 못해도 10km 이상은 나왔었거든요.. 둘째) RPM 고속도로 주행시 140KM 올리면 2500 RPM 정도 올라 갔습니다.. 지금은 140KM 에 3100~3200 RPM 이렇게 나옵니다.. 자주 가는 그린에서 스캐너를 이용하여 조절을 해준다고 하여 조절을 했는대.. (조절내용이 기어 변속이 늦게 되도록 조정해준다고 하였음) 변화가 없는거 같네요.. 셋째) 소음 디젤의 특유 소음 당연히 감안하고 알고 있습니다.. 지금은 차 시동만 걸어도 예전과 틀리다는 느낌이 많이 듭니다.. 알터가 나갔나.. 싶을정도로.. 차르르륵~ 하는 소리가 많이 나는군요.. 당연 진동도 많이 커졌구요.. 이상 크게 지금 세부분이 이상한거 같은대.. 도통 어디서 잘못되었는지 찾지는 못하였습니다. 지금까지 수리 내역은.. 인젝터 클리닝(터보교체 후) 맵센서 교체(5/4) 에어플로러센서 교체(5/4 신품이 아닌 테스트목적으로 교체) 기타 등등... 지금 생각이 안나네요..^^ 이렇게 수리가 되었습니다.. ERG 벨브를 바꿔야 하나.. 아니면 다른걸 교체 해야 하나.. 별희별 생각이 다드네요.. 터보 교체시 순수 터보만 교체 했거든요.. 그때 다른 부품을 교체를 안해서 이렇게 되었는지도 모르겠구요.. 실차를 보시고 점검을 해봐야 확실한걸 아시겠지만.. 혹시나 싶어서 이렇게 문의를 드립니다.. 터보 교체후 터보차져 관련 부속을 교체를 해야 하는가요.. 아니면 다른 문제가 있어서 그런것일까요..