정비상담입니다.
작성일 2009-04-15 / 작성자 관리자 / 조회수 351
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안녕하세요?
이인오님!!!!
D상태에서 울컥거림은 엔진 파워 밸런스(출력) 불량인 경우에 발생되는 현상입니다. 위 증상의 원인이 될 수 있
는 부분은 몇 가지가 있는데, 우선적으로 살펴보셔야 할 부분은 엔진 점화 코일 및 점화 플러그와 각 실린더에 카
본 및 슬러지 누적으로 인한 압축 압력 불규칙과 엔진 회전 수 센서(크랑크 각센서, #1 TDC 센서)점검 입니다. 차
는 수만가지 부품으로 이루어져 있으므로 글 만으로는 정확한 진단이 어렵습니다. 그러나 위 증상이 일어나는 이
유 중 가장 많이 발생되는 부분을 적어드리니 이 부분부터 점검을 하세요.
에어컨 부분은 향균필터 막힘 여부와 에어 라인을 조정하는 엑츄레이터 부분을 점검해 보셔야 할 것으로 보입니
다.
위 현상은 흔히 발생되는 증상이 아니므로, 글을 읽고 명쾌한 대답을 해 드리기가 어렵습니다. 점검을 필요해 보
이네요.
브레이크 부분은 편안한 시간에 방문해 주시면 재점검해 드리겠습니다.
감사합니다.
안녕하세요?
이인오님!!!!
D상태에서 울컥거림은 엔진 파워 밸런스(출력) 불량인 경우에 발생되는 현상입니다. 위 증상의 원인이 될 수 있
는 부분은 몇 가지가 있는데, 우선적으로 살펴보셔야 할 부분은 엔진 점화 코일 및 점화 플러그와 각 실린더에 카
본 및 슬러지 누적으로 인한 압축 압력 불규칙과 엔진 회전 수 센서(크랑크 각센서, #1 TDC 센서)점검 입니다. 차
는 수만가지 부품으로 이루어져 있으므로 글 만으로는 정확한 진단이 어렵습니다. 그러나 위 증상이 일어나는 이
유 중 가장 많이 발생되는 부분을 적어드리니 이 부분부터 점검을 하세요.
에어컨 부분은 향균필터 막힘 여부와 에어 라인을 조정하는 엑츄레이터 부분을 점검해 보셔야 할 것으로 보입니
다.
위 현상은 흔히 발생되는 증상이 아니므로, 글을 읽고 명쾌한 대답을 해 드리기가 어렵습니다. 점검을 필요해 보
이네요.
브레이크 부분은 편안한 시간에 방문해 주시면 재점검해 드리겠습니다.
감사합니다.