2006년 8월식 2.2 입니다. 주행중 매연도 좀 나오고 해서 EGR쪽이 맛이 갔나..싶어서 배출가스 보증기간인 8만키로를 넘기 직전에 EGR 밸브를 교체했습니다. 근데 EGR 밸브를 교체하고 나니 전에 없던 울컥거림이 생깁니다. -_- 증상은.. 일단 악셀 개도량을 최소화하여 살살 주행하면 문제가 없는데.. 악셀을 어느 정도 밟아 부스트 압이 생기기 시작하면 2000rpm 전후부터 차가 울컥울컥 댑니다. 그 구간만 지나면 괜찮구요. 공회전시 괜찮고 아예 처음부터 급가속 하면 그러진 않는 걸로 봐서 EGR밸브는 정상작동 하는거 같은데.. 어디가 문제인질 몰라서 일단 EGR 커넥터를 탈거하고 주행해봤습니다. 그러니 울컥댐은 없는데.. VGT 시스템 작동중지여건이라 공기흡입량이 좀 모자라서 그런지 2000~3000rpm 사이에서 밟아대면 흑연에 가까운 매연이 나오더군요.. 그래서 EGR밸브 불량인가 해서 한번 더 교체하였으나 결과는 똑같습니다. 일단 EGR 계열 문제인건 확실해 보이는데..스캔해보면 인젝터분사량도 정상이고.. EGR커넥터를 빼고 다니면 차는 더 잘 나가는거 같은데 그러자니 매연이 심하고.. 커넥터를 끼우면 매연은 잘 안나는데 차가 울컥대고.. 혹시 몰라 ECU를 초기화해보았지만 첨엔 괜찮다 싶더니 똑같습니다. 혹시 CM 구형과 신형(럭스)의 EGR 밸브가..다른가요? 뭐 개선되어 나왔다는 그런? 아니면 어떤 쪽에 문제가 있을런지.. 전자식 EGR이라 EGR 솔레노이드는 없는걸로 알고 있는데.. VGT 솔레노이드쪽도 아닐거고.. 스로틀 플랩 솔레노이드쪽도 아닐 것이고.. 그렇다고 연료필터가 막힌건 더더욱 아닐 것이고.. 혼자 끙끙대다가 도저히 안되겠어서 질문 올려봅니다. 혹시 아시는 분 있으시면.. 답좀 주세요~ 이거 은근 스트레스더군요.