남부센터에서 메니홀드도 정상이고 인젝터도 정상이라고 했으나...
인젝터 확인한다면서 리턴량체크도 안해보고 흡기쪽도
그냥 휙 들여다 보고 문제 없다고 했어요.

그래서 지난주 토요일에 모터스테이션 다녀왔어요. ^^;
남부서비스센터에서 괜찮다고 했던 모든 사항이 문제였어요.
인젝터 리턴량 불량에 메니홀드 카본이 엉망이라 클리닝 하고 왔어요.
너무 감사드려요.  늦은 시간까지 정말 애쓰셨는데...
그 후에는 차가 무서울 정도로 잘 나가더군요.  = =);;
핸들도 너무 조용해졌어요.  감사해요. ^^;

그런데... 정상인 것 같더니.. 오늘 오전에 시동이 걸렸다가 꺼지네요.
토요일 운전하고 일요일은 하루 쉬고...
오늘 아침 냉간시에 시동 걸리자 마자 꺼지네요.
키키키키 부르릉... 털썩... (시동 걸리자마자 꺼짐) x 2번
그래서 악셀 살짝 밟으면서 일단 시동을 걸었더니 정상이 되긴 하네요.
달리다가 서거나 하는 건 아니고 냉간시 시동걸릴때만 이 증상이 나타나네요.
차량 온도계의 외부 온도는 딱 0도라고 표시...

회사 주차장에서 걸어보면 이런 문제가 없어요.  (영상의 온도라서 그런가 봐요)
또한 냉간시에만 그런것 같아요.
남부센터에서 예열플러그도 정상이라고 했는데 이젠 신뢰가 가지 않네요.
이번엔 뭐가 문제일까요?  연료필터 문제일까요?
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1. 배터리 교체 - 지지난주 금요일
2. 인젝터 클리닝 (정상범위에서 살짝 애매하여 일단 클리닝) - 지난주 토요일
3. 메니홀드 클리닝 (카본제거) - 지난주 토요일
4. 지저분해진 엔진오일 교환 - 지난주 토요일

그냥 짐작으로는 연료필터 문제일 것이라고도 생각됩니다.
그... 연료필터 앗세이가 제 기능을 못하거나
아니면 예열플러그.... 뭐... 제가 아나요;;;

그럼 답변 부탁드려요.
별 문제 안 생기면 그냥 타구요.
조만간 타이밍벨트갈때 또 찾아뵙겠네요.  ^^;
차 고치다가 정들어 버릴 것 같은 싼타페이군요. ^^;

그래도... 모터스테이션 사랑합니다. 하하