남부센터에서 메니홀드도 정상이고 인젝터도 정상이라고 했으나...
인젝터 확인한다면서 리턴량체크도 안해보고 흡기쪽도
그냥 휙 들여다 보고 문제 없다고 했어요.

그래서 지난주 토요일에 모터스테이션 다녀왔어요. ^^;
남부서비스센터에서 괜찮다고 했던 모든 사항이 문제였어요.
인젝터 리턴량 불량에 메니홀드 카본이 엉망이라 클리닝 하고 왔어요.
너무 감사드려요.  늦은 시간까지 정말 애쓰셨는데...
그 후에는 차가 무서울 정도로 잘 나가더군요.  = =);;
핸들도 너무 조용해졌어요.  감사해요. ^^;

그런데... 정상인 것 같더니.. 오늘 오전에 시동이 걸렸다가 꺼지네요.
토요일 운전하고 일요일은 하루 쉬고...
오늘 아침 냉간시에 시동 걸리자 마자 꺼지네요.
키키키키 부르릉... 털썩... (시동 걸리자마자 꺼짐) x 2번
그래서 악셀 살짝 밟으면서 일단 시동을 걸었더니 정상이 되긴 하네요.
달리다가 서거나 하는 건 아니고 냉간시 시동걸릴때만 이 증상이 나타나네요.
차량 온도계의 외부 온도는 딱 0도라고 표시...

회사 주차장에서 걸어보면 이런 문제가 없어요.  (영상의 온도라서 그런가 봐요)
또한 냉간시에만 그런것 같아요.
남부센터에서 예열플러그도 정상이라고 했는데 이젠 신뢰가 가지 않네요.
이번엔 뭐가 문제일까요?  연료필터 문제일까요?

1. 배터리 교체 - 지지난주 금요일
2. 인젝터 클리닝 (정상범위에서 살짝 애매하여 일단 클리닝) - 지난주 토요일
3. 메니홀드 클리닝 (카본제거) - 지난주 토요일
4. 지저분해진 엔진오일 교환 - 지난주 토요일

그냥 짐작으로는 연료필터 문제일 것이라고도 생각됩니다.
그... 연료필터 앗세이가 제 기능을 못하거나
아니면 예열플러그.... 뭐... 제가 아나요;;;

그럼 답변 부탁드려요.
별 문제 안 생기면 그냥 타구요.
조만간 타이밍벨트갈때 또 찾아뵙겠네요.  ^^;
차 고치다가 정들어 버릴 것 같은 싼타페이군요. ^^;

그래도... 모터스테이션 사랑합니다. 하하