싼타페 04년 05월식 VGT 4WD GOLD AOTO 차량입니다. 주행거리는 74,000 Km 입니다. 약 2,000 RPM 에서 "웅~~" 하는 공명음이 너무 너무 큽니다. 귀가 아플정도로 웅하는 소리 때문에 조수석 부위 철판도 떠는 소리가 납니다. "따다다닥" 그리고 센터페시아 부위도 약간 떨리 구요..(2,000 RPM 부분에서만 소리가납니다.) 1,800RPM 미만 또는 2,200 RPM 이상에서는 공명음이 발생하지 않습니다. 그래서 습관적으로 기아 변속 구간이 되면 악셀을 쿡 밟아 2,200~2,300 RPM으로 올려 놓습니다. 그런데.. 4단 기어가 들어 간후 락업 구간에서 100Km 정도 주행시 2,000 RPM이 걸리 더군요. 자유로 및 올림픽 대로 통행이 잦아 100Km 정도로 자두 운행을 하는데.. 2,200~2,300 RPM 으로 유지를 하면.. 120~130 정도가 되구요.. 어떻게 이 고명음 좀 없애는 방법이 있을까요? 전 싼타페 동호회 회원이구요. 4륜 타는 사람들이 많이 있습니다. 모두 하나 같이 이 공명음때문에 엄청 스트레스를 받는것 같은데.. 다들 포기하고 타고 다니시더군요.(원래 싼타의 고질병이라면서) 그 누구도 딱히 이거다 하는 해결책을 못 찾아서.. 안타 깝나에 참, 엔진오일, 미션오일, 데후 오일 등 교체한지 2,000 Km 정도 지났습니다. P.s) 동호회 분중에 한분이 프로펠라 샤프트를 때고 운행을 해 보니 공명음이 완전히 사라 졌다고 하는데... 상시 4륜 프로펠라 샤프트 때고 운행해도 지장이 않되나요? 이번기회에 걍... 2륜으루 다녀볼까 하는데.. 공명음만 잡아 주시면.. 평생.. 평생..은인으로 모실께요.. (정말 미치겠습니다.) 이번에 타이밍 벨트 교체 및 핸들 진동도 좀 잡아 보려 합니다.(거의 안마기 수준) 진동을 잡기 위해서 타이밍 벨트 교체시 엔진 미미도 교체 하는게 좋을까요? 작업이 한번에 이루어져서 좀 싸게 해 주실꺼 같은데 ^.^ 답변 기다리겠습니다. 참.. 대략적인 견적 금액도 부탁 드립니다. 아니면 연락 부탁 드립니다. 011-417-2578 김종혁 입니다.