변속 딜레이 현상
작성일 2012-10-16 / 작성자 이한원(모터본부 / 조회수 442
안녕하세요?
정동욱 회원님 문의하신
오늘 갑자기 R,D모드에서 바로 반응이 오질 않고 2초 정도후 차가 움직입니다.
일시적 현상인지 아님 어떤 부분이 문제인지 궁금합니다.
일반적으로 오토밋션에서 발생하는 변속지연및 및 충격의 80~90% 이상이 변속기 내부에서 감압 및 변속을 담당하는 유압 솔레노이드 밸브에 쌓이는 슬러지가 주 원인입니다.
밋션 오일의 오염이 심할경우 탄소 성분의 슬러지가 오토밋션의 솔레노이드 밸브에 장기간 쌓이게 되어 솔레노이드 밸브의 작동이 원할하지 않아
결국 정확한 순간에 감압제어가 안되어 운전자에게는 변속할 때 충격이나 지연이되는 현상으로 나타나게 됩니다.
또 밋션오일량이 부족해도 위현상이 발생하므로 밋션오일 상태및 양체크를 하셔야하며
계속 위현상이 발생하시면 밋션오일 점검및 밸브 바디와 솔레노이드 밸브를 점검및 수리하셔야 합니다.
홈피방문을 감사드리며 안전운전 하십시요.
정동욱 회원님 문의하신
오늘 갑자기 R,D모드에서 바로 반응이 오질 않고 2초 정도후 차가 움직입니다.
일시적 현상인지 아님 어떤 부분이 문제인지 궁금합니다.
일반적으로 오토밋션에서 발생하는 변속지연및 및 충격의 80~90% 이상이 변속기 내부에서 감압 및 변속을 담당하는 유압 솔레노이드 밸브에 쌓이는 슬러지가 주 원인입니다.
밋션 오일의 오염이 심할경우 탄소 성분의 슬러지가 오토밋션의 솔레노이드 밸브에 장기간 쌓이게 되어 솔레노이드 밸브의 작동이 원할하지 않아
결국 정확한 순간에 감압제어가 안되어 운전자에게는 변속할 때 충격이나 지연이되는 현상으로 나타나게 됩니다.
또 밋션오일량이 부족해도 위현상이 발생하므로 밋션오일 상태및 양체크를 하셔야하며
계속 위현상이 발생하시면 밋션오일 점검및 밸브 바디와 솔레노이드 밸브를 점검및 수리하셔야 합니다.
홈피방문을 감사드리며 안전운전 하십시요.