안녕하세요..^^ 엔카에서 금타를 인수해서 이제 3개월 조금 안되는 쥔장입니다. 주로 주말에만 차를 이용하는 지라... 잘 모르다가 2주전, 1주전에 그나마 중장거리를 다녀온 후 이상한 점을 발견했습니다. 상황을 자세히 설명하느라 글이 길어질듯 합니다. 끝까지 읽어주시면 감사하겠습니다. 2주전에는 남이섬을 지난주엔 현대성우를 갔다왔습니다. 남이섬은 일반 국도를 성우리조트는 제2중부와영동고속도로를 경유했습니다. 우선 처음 남이섬을로 갈때 느낀점이 급한경사의 오르막이 아님에도 불구하고, 긴 경사로의 경우 금타의 속도가 안난다는 점이었습니다. 탄력을 받고 올라가면 엑셀을 밟고 있음에도 서서히 속도가 떨어져서 80~60킬로정도로 떨어지고, 긴 경사로 전 신호대기하고 출발해서 엑셀을 아무리 밟아도 60킬로정도 밖에는 안났습니다. 두번째로 지난주 제2중부와 영동고속도로 주행시 마찬가지로 120킬로정도 탄력받고 오르막을 오를시 엑셀을 밟고 있음에도 서서히 속도가 저하되는 것입니다. 특히 영동고속도로 횡성휴계소 직전이 긴 오르막인데, 이구간 주행시 다른차선의 차들은 쭉쭉 올라갔습니다만 제차는 시속 60킬로로 주행했습니다. 엑셀을 아무리 밟아도 안되서, 잠시 떼었다 밟아도 마찬가지고 미치는줄 알았습니다. 참고 하시라고 말씀드리면 위의 두상황 주행시 인원은 저포함 5명이 타고 있었습니다. 인원이 많아 차가 무거워서 그랬을까요?? ^^; 이상 제 금타의 문제점을 말씀드렸습니다. 참고 하시라고 금타인수 후 엔진오일, 밋션오일, 브레이크오일, 파워오일 교환했습니다. 물론 지난달 모터스테이션에서 했습니다. 엔진오일은 인수시 엔카에서 해줬구요..^^ 만약 위의 증상이 엔진및밋션의 문제점이라면 엔카에 방문하여 보증수리를 받아야 하기 때문에 조금 급합니다. 엔진 및 밋션의 보증이 3개월이라서 2월8일이 3개월 됩니다..^^; 엔진및밋션에 대한 부분이라면 최대한 빨리 증상을 찾아 확인해야 합니다. 오늘 하루도 즐거운 하루 되시구요... 추가로 2004년6월식 2.0 VGT 골드기본, 주행거리 8만9천입니다.