안녕하세요?
하세연 회원님
문의하신
" 크리닝시 엔진오일을 갈아야한다고 써있던데요,
크리닝하고 오일교환을하는건지 하기전에 오일을 갈고 하는지요?
그리고 꼭 오일을 갈아야 효과가 있는지 궁금합니다.
연비가 갑자기 떨어지기시작해서, 크리닝해볼까하고 가입했는데요.
한가지더요, 좀더타다가 타이밍셋 하려고하는데요 인젝터크리닝할때 같이하면 공임이 좀 싸지나요?
아니면 똑같나요? 똑같으면 좀 더타다가 하려구요, 좀싸면 같이하고요 ^^ 
두가지답변부탁드립니다"


문의하신 인젝터 크리닝은 다음과 방법으로 진행됩니다.

인젝터를 탈거한 후 외부 크리닝을 한 후에 인젝터 크리닝 장비(고압, 저압 파일럿 분사 테스트 동시 실시 장비)를 사용하여

크리닝 및 분사량(주분사/예비분사/후 분사)점검과 인젝터 솔레노이드 밸브 저항 테스트까지 합니다.

또한 인젝터를 탈거한 후 연소실에 디젤 카본 전용 세정제로 연소실 및 인젝터 홀더 부분까지 크리닝이 별도로 이루어집니다.

 크리닝 된 인젝터를 신품 동와샤로 교체후 장착을 합니다

이 때문에 연소실 및 인젝터 홀더 부분에 분사된 디젤 카본 전용 약품이 엔진오일과 혼합되기 때문에 엔진

오일의 점도를 떨어뜨려 인젝터 크리닝 작업시에는 엔진오일을 병행작업을 권장하고 있습니다.

연소실 및 인젝터 홀더 크리닝을 하지 않을실 경우에는 엔진오일을 교환하지 않으셔도 되며

연소실 크리닝 작업은  서비스 품목이므로  작업을 아핫도도 별도의 할인은 없습니다.

또한 타이밍벨트 작업과 인젝터크리닝은 별개의 작업이므로 별도의 공임할인은 없습니다.

홈피방문을 감사드리며 안전운전하십시요.~