▷차종: 엑스트렉
▷연식: 2004년 1월
▷주행거리: 180,000KM
▷상담내용:
 몇일전 전화상으로 문의 드렸던 건인데요..
 도대체가 정비 지식이 없어서 인지 계속 밀리네요...
 
 일단 증상에 대하여 설명드리면 운행중에 갑자기 악셀도 안눌렀는데 고알피엠으로 4천~5천가까이
 올라가면서 뒤로 매연이(하얀색,검은색)4차선 전체를 뒤덮을 정도로 나더군요..
 놀란 나머지 키를 뽑았는데도 불구하고 30~40초가량 더 있다가 꺼지고요..
 근처 기아 오토Q로 견인해서 입고 했는데, 거기서 보더니 일단 고압펌프 누유는 맞는데 좀더 봐봐야
 겠다고 합니다. 오전에 입고 했는데 오후3시경 인젝터도 4개중 3개가 녹아서 운행 불가라고 합니다.
 인젝터는 자비로 해야 된다는 말과 함께요..
 인젝터가 녹을정도면 고압펌프로 인하여 이렇게 된거 아니냐고 물어 봤지만 무조건 100% 자신할수 있는
 전혀 별개라고 합니다.
 고압펌프랑 인젝터는 전혀 무관한 거니깐 자꾸 연관짖지 말라고요..
 그래서 원상복귀 시켜달라..사업소에 넣겠다고요..그래서 사업소에 넣었죠..
 시간이 금요일 오후라...입고는 안되서 토요일 당직자가 있는상태에서 입고 했죠..
 잠깐 얘기 했지만..마치 말을 맞춘것 처럼 고압펌프랑 인젝터는 전혀 상관이 없다고....
 고압펌프랑 상관없고 오일이 엔진으로 들어가서 타면서 매연이 나오는것이라고 그래서
 인젝터가 녹은거라고요..
 연휴 끝나고 정검해 보겠지만 전혀 상관이 없으니 고압펌프외 수리비는 생각해 두시라고요.. 
 이런 상태였는데... 과연 상관이 없는 것인지요.
 동호회 어느분이 그러더라고요..고압펌프가 작동이 잘안되면 엔진쪽에 열이 발생해서 가스켓쪽의 오링인가가 타서 그안으로
 엔진오일이 들어가면서 매연이 발생한다고 합니다.그래서 열을 받음으로 인하여 인젝터도 녹는거라고요..
 
 근데 기아측에서는 전혀 별개이니깐 자꾸 얘기 하지 말라는 식으로 얘기만 합니다.
 
 정말 어떻게 말을 해야 될런지요..
 말주변도 없고 정비쪽에서는 젬병이라 자꾸 말이 막히고 할말이 없네요..
 
 이런경우 기아측에서 찍소리 못하게 뭐라고 해야 이런 판도를 뒤집을수가 있을까요..
 
 도와주세요~~~~~~~~