▷차종: CM싼타페
▷연식: 06년12월
▷주행거리: 74700KM
▷상담내용: D모드신 진동과 주행중 1500~2000RPM 내 떨림과 부밍(?)음
 
제차량은 지난달 맵핑과 크리닝 작업을 실시하였습니다
상담내용 처럼 차량 D모드시 진동이 많이 늘어난듯하고 1500~2000RPM사이
가속시나 언덕 주행시 출력 부족 현상처럼 부르르~하고 떨림과 공명음이 
계속 생기내요 그렇타고 출력이 부족한것 같지는 않아요 차는 잘나갑니다
전에야 날이 추우니 그런가보다 하고 이었지만 요즘 처럼 날이 풀리면 좀
나아질듯 했는대 전혀 그렇치 않네요 벌써 미미가 나간걸까요?

반갑습니다.
D모드시 진동의 경우 정검후 정확한 진단이 가능하지만. CM의 경우 5만km이후 부터 진동이 조금식 증가하기 시작하더군요.
미미SET 작업후 진동이 없어지는 사례가 많이 있습니다.
그리고 떨림과 부밍음의 경우  증상발생시 속도와 RPM 그리고 기어단수를 유심히 보셔야합니다.
CM5단 미션의 경우 연비위주의 세팅을 보여 집니다.
정속주행시 70km 에서도 5단 락업  까지 드어 갑니다. 연비모드로 진입을 합니다.그때 RPM이 1500미만입니다.
락업의 경우  댐퍼클러치 직결 구간입니다. 항속구간이며 절대 가속구간이 아닙니다. 연비를 위해 작동하는 구간입니다.
E.G.T이후 엔진출력이 증가 하므로 TCU는 연비를 위해서 락업을 더 빨리 작동시키고 유지를 할려고 합니다.
출력상승으로 저RPM으로도 차량을 움직일수 있기 때문입니다.
하지만 커먼레일 디젤의 특성상 저RPM에서 웅~이라는 부하음이 발생할수 있습니다.
증상이 나타나는 구간에서 악셀페달을 조금만 더 밟아 보시면 킥다운이 아닌 락업만 풀리면서 힘있게 가속이 될것입니다.
하지만 악셀을 밟을때 양이 많아 지면 킥다운(5단-->4단)이 발생하면서 RPM만 상승하고 속도는 나지 않는 구간이 찾아 올수도 있습니다.^^;
예약 방문 주시면 자세한 상담과 정검해드리겠습니다
감사합니다.