변속 충격 문의입니다.
작성일 2011-04-18 / 작성자 튜닝팀장 / 조회수 593
▷차종: 트라제XG
▷연식: 2004년식
▷주행거리: 100,000 KM
▷상담내용:
얼마전에 용인점에서 실차맵핑 한 차량입니다.
주말동안 오랜만에 장거리 운행을 좀 했는데요. 저속구간에서 악셀에 발을 떼었다가 다시 밟는 과정에서
간헐적으로 차가 심하게 울컥거리는 변속 충격이 있습니다. 400km 운행하는 동안 3~4번 정도 발생한 것 같네요.
맵핑하기전에도 같은 현상이 있었지만 그 빈도수에 맵핑후가 늘어났습니다.
왜 그럴까요? 방문을 한번 하기는 해야겠지만, 맘 먹고 가야하는 거리라서 문제가 있다면 완벽히 해결했으면 합니다.
답변 기다리겠습니다~
반갑습니다.
문의 하신 변속충격의 경우 여러가지 원인들이 있습니다.
E.G.T 후 빈도수가 증가하셨다면 미션자체 문제로 판단할수도 있습니다.
변속을 담당한는TCU의 경우 엔진에서 발생되는 출력을 운전자의 엑셀반응 속도 기타등등을 받아 들여 변속을 하게됩니다.
하지만 변속기 자체에 문제가 있다면 변속시 충격의 원인이 될수 있습니다.
예약 방문후 정확한 점검이 필요할듯 보여집니다.
그리고 E.G.T 시공이후 엔진의 출력변화로 인해 TCU가 학습이 필요하며 학습전일수도 있습니다.
현대 하이백 미션의 특성상 학습기간을 거쳐야 부드러운 변속이되는 점도 생각하셔야 합니다.
감사합니다.
▷연식: 2004년식
▷주행거리: 100,000 KM
▷상담내용:
얼마전에 용인점에서 실차맵핑 한 차량입니다.
주말동안 오랜만에 장거리 운행을 좀 했는데요. 저속구간에서 악셀에 발을 떼었다가 다시 밟는 과정에서
간헐적으로 차가 심하게 울컥거리는 변속 충격이 있습니다. 400km 운행하는 동안 3~4번 정도 발생한 것 같네요.
맵핑하기전에도 같은 현상이 있었지만 그 빈도수에 맵핑후가 늘어났습니다.
왜 그럴까요? 방문을 한번 하기는 해야겠지만, 맘 먹고 가야하는 거리라서 문제가 있다면 완벽히 해결했으면 합니다.
답변 기다리겠습니다~
반갑습니다.
문의 하신 변속충격의 경우 여러가지 원인들이 있습니다.
E.G.T 후 빈도수가 증가하셨다면 미션자체 문제로 판단할수도 있습니다.
변속을 담당한는TCU의 경우 엔진에서 발생되는 출력을 운전자의 엑셀반응 속도 기타등등을 받아 들여 변속을 하게됩니다.
하지만 변속기 자체에 문제가 있다면 변속시 충격의 원인이 될수 있습니다.
예약 방문후 정확한 점검이 필요할듯 보여집니다.
그리고 E.G.T 시공이후 엔진의 출력변화로 인해 TCU가 학습이 필요하며 학습전일수도 있습니다.
현대 하이백 미션의 특성상 학습기간을 거쳐야 부드러운 변속이되는 점도 생각하셔야 합니다.
감사합니다.