CM 16만 주행한 차량인데...
 
엔진오일이 줄어드는 현상에 차를 바꿔야할지 계속 고민하다 결국 수리해서 계속 타기로 결정...
 
몇몇 정비소를 알아봤으나 엔진보링 얘기만 했는데 모터에서는 오일감소는 대부분 가이드실과 인젝터 동와셔 문제가 70%이상된다고 하셔서 작업하였습니다.
 
가이드고무 교체를 위하여 엔진 분해 중 캠팔로우 마모가 심해 이부분도 수리...
 
예전에 한개가 부러지는 바람에 대대적인 엔진 수리를 한 적이 있어 예방차원에서 수리를 결정하였습니다.
 
 
 
오일이 줄어들지는 좀 기다려봐야겠지만, 엔진보링보다 가능성이 높은 부분에 대한 우선적 수리와 합리적인 가격에 대만족!!
 
2~3시간 만에 엔진을 분해했다 조립하는 정비사님 실력도 대단하고요...
 
더운 날씨에 늦게까지 고생많으셨습니다.