얼마전 미션교체, 인젝터 크리닝 및 교체, 맵핑 하체 크로스 멤버 교체, EGR 뱅브 교체등 꽤 큰건을 수리하였네요.

나름 차 관리 한다고 했었는데....올해는 여차 저차 하다 보니 차도 년식도 있고 해서 인지 이해 저래 말썽을 부려서

모터 스테이션에 입고 이제 제법 상태가 좋아진듯 합니다. 이제 왔다 갔다 하면서 들를일이 있으면 꼭 점검 받고 더

아껴주렵니다.

그리고 질문 있습니다요~!! ㅎ 오인곤 점장님~~차 수리후에 D 모드 에서는 진동이 거의 없는데. P, N 모드에서는 약간의 진동이

있는것 같은데 그것도 무슨 문제가 있는 건가요? 그리고 방지턱 넘을때 같이 감속후에 다시 재 가속시에 약간씩 굼뜨는거 같아요.

한가지 더요~예전에 타이밍 벨트 교체시에 고압펌프에서 누유가 있다고 적어 주신게 있던데요. 지금은 이상 없는 것인지 궁금

하네요~~