이광수 고객님 안녕하세요..


남겨주신 후기 잘 읽었습니다.


본의 아니게 고객님의 애마 예열플러그 교환도중 4개중에 3개는 교환이 되었지만,,


1개는 해드와 고착이되어 예열플러그 심만 남아 탈거가 되었습니다.


고착증상 차량을 보면 년식및 차량 킬로수가 오래된 차에 예열플러그 고착발생이 많이 발생되어,,


저희 직원들이 작업들어가기전 사전에 고객님에게 (문제점에 대해)미리 공지를 하고 작업을 진행하여 드리고 있습니다.


고착 예열플러그에 대한 작업하는 방법은 몇가지가 있습니다.


1. 처음 예열플러그 탈거시 브레이크 오일등으로 먼저 고착된부분에 뿌려 놓으면 간혹 빠지는 경우도 있지만...고객님의 애마는
    이방법을 사용 하여 봤지만 나오지 않았습니다.ㅠㅠ;;


2. 고착된 예열플러그를 연소실로 (해드 안쪽) 밀어 넣어서 인젝터 홀부분으로 자석을 이용하여 빼네는 방법이 있는데..
   이 작업또한 그리 쉽지만은 않습니다..이 방법이 성공하는 분들이 가끔 계시나,
  사례건을 보시면 2번 작업을 하다 결국에는 해드를 탈거 하였다는 분이 많을 겁니다..^^;;


3. 고객님께서 경제적으로 부담이 되는 부분이지만  모터스테이션에서는 깔끔한 작업마무리및 고객님들의 소중한 시간을 허비 하지않게 하기위해
    문제점에 대해 공지후 작업을 하여 드리고 있답니다.


날씨가 영하권으로 떨어졌을시 예열플러그및 연료로 인해 냉간시 엔진부조가 나올수도 있지만,


현재 날씨로 인한 떨림증상은 인젝터 연료 분사량 불량으로 인해 떨림증상이 나오지 않을까 생각 됩니다.




저희도 고착 없이 작업이 깔끔하게 마무리되길 항상 바라지만,
이런 일이 발생되어 마음이 많이 쓰이고, 심려가 크실 고객님을 생각하니 마음이 무겁습니다. ㅠㅠ
모터스테이션에 애정과 관심을 갖고 계신 이광수 고객님께서 서운함과 실망감을 갖게 되신것 같아
더욱 마음이 천근만근입니다.


고객님께서 다시한번 방문하시면 엔진부조에 대해 다시한번 점검을 하여 드리겠습니다.


안전운행 하시기를 바라고 다음에 뵙겠습니다..