2010년 마지막날인 31일, 마무리못했던 하체작업과 흡기및 E.G.T맵핑을하고 왔습니다.
우선 추운날 몸상태가 좋지 않으심에도 꼼꼼히 작업해주신 정팀장님과 안과장님께 감사의 인사올립니다.
예전 투싼 Wgt때도 흡기에 타사맵핑(데이터맵같은 실차맵핑)을 하고 다녔던지라 작업후 느낌은 예상하고 있었지요..
ㅋㅋ 근데 이건 길이 미끄러운건지 타이어 트레드가 충분치 않아서 인지는 몰라도 좀만 힘을 실어 악셀을 밝으면 힘을 주체하지 못하듯
끼기긱~~바로 휠스핀 나버리네요..이젠 익숙해져서 잘조절합니다^^
우선 시내주행의 경우 예전보다 한결 가벼워진 주행으로 스트레스 없이 달리는듯합니다. 순간순간 순발력도 좋아지고요.
그리고 고속주행~ 팀장님 조금은 아쉽더라구요 제가 최고속 욕심은 많은것은 아니지만 200정도는 꺽을줄 알았는데요ㅡㅡ
작업마치고 내려오는데(출근) 31일이라는걸 감안 못했네요~엄청막히더군요. 경부포기하고 안녕ic로 진입  회사까지 쭉이어진 평택화성민자고속타고 쭉 밝아 보았습니다. 시원스레 달리고 달리고...하지만 200을 못 넘기더라구요...ㅠㅠ
190까진 쭉나가는데 그때부터 힘이 달리는듯...ㅋ
내구성 생각해서 맵 잘셋팅해주신거라 생각하겠습니다^^ 전 초반가속,순발력 위주로~~
작업당일 길이미끄러워 제대로 셋팅된건지 모르신다고 하셨지만 맵핑은 최고인듯 합니다~
연비는 제가 원체 연비는 잘 안보는지라......좋아지겠죠???
그리고 HKS흡기 필터..전에썻던 에어로 큐브와 얼마나 다를지 젤 궁금했던 부분..머쉰들에 달려 들리던 음은 아니지만 휘파람 소리 비슷하게 들리는게 듯기 좋더군요  온통어두운 엔진룸에 푸른 버섯하나 피어있으니 보기에도 좋구요
추후 인테이크 작업도 했음 하네요~
마지막으로 하체는 완벽한 상태를 유지하고 있습니다. 롤러코스터에요~하하
날따뜻해지면 타이어 갈아 끼우고 재미나게 타고 다닐 생각입니다~
 
다시한번 투덜이 잘 보듬어 주신거 감사하구요 신묘년 새해에는 더욱더 번창하는 모터스테이션 되었음 합니다.
새해 복~ 많이 받으세요
 
 
 
 
 
 
 
P.S 참 DPF탈착한거는 어찌 되나요? 검사때는 재장착해야하지 않나요? 다시 달려면 그것도 꽤 돈나가더라구요ㅎㅎ