안녕하십니까? 일요일 오전 9시에 예약방문햇던 엑스트렉 차주입니다. 클럽엑스트렉에 속해있고 날돈 김희욱이라고 합니다. 전국정모를 통해 사장님을 뵈었고 동호회내에 평이 상당히 좋아 경품으로 당첨된 엔진오일교환겸 인젝터 크리닝 하고자 갔었죠. 주변의 지인중에 정비하고 잇는 분들도 있고 좀 알려졌다고 하는 업체들은 다 가보았지만 별반 다를바 없으 리란게 제 지레 짐작이었습니다. 예정된 시간에 도착하니 반갑게 웃으시며 김희욱님 되시죠? 라며 인사를 건네시는 실장님. 통상 예정된 작업외엔 다른 점검을 하지 않는데 스캐너 꽂으셔서 전체 상태확인하시고 리프트로 모빌 들어서 세심하게 점검. 그리고 나서 몇가지 문제되는 부위를 직접 보여주시고 상세한 설명. 생각지도 못했던 부위 문제된것이 있어 당장의 조치를 취하기는 어렵고 해서 우선순위를 정해달라는 다소 난감한 질문에도 있는 그대로 답변해주시길래 좀 당황스러웠습니다. 다른 곳에서는 접할수 없었던터라. 나름 느낀점 1. 작업장 : 정비업소라긴 보단 깔끔한 카페를 연상. 2. 친절성 : 까칠한 질문에도 웃으며 응대. 귀찮아 하는 기색 전혀 없었음 3. 정비부분 : 엑트엔진룸이 원체 좁은데도 능수능란하게 대처. 저도 기계정비쪽을 16년넘게 하고 있어 정비 에 관한한 까딸스런 편인데 대만족. 제 모빌은 달리기 위한 목적으로(와인딩) 튜닝을 해놓아 평균 3000~4000rpm을 주로 사용해 문제되는 부위가 많지 않을까 했는데 크게 문제된 부분이 없어 다행이었으나 예상치 못했던 풀리 베어링과 댐퍼가 문제가 심각해 바로 교체. 정비후 달라진점 - 엄밀히 말하면 원래 출고시의 상태로 돌아갔다고 하는것이 맞겠지만 조치후 엔진의 소음 진동이 현저히 감소. 흡배기 튜닝해놓아 소음 진동은 아예 신경끄고 사는데 거짓말 좀 보태면 승용차수준.. - 전압게이지를 상시전원에 연결되어 있는데 정비전 전압 14V 넘어가지 않았는데 이후 14.5V 유지. - 4가지 항목에 대해 조치가 이루어져 딱히 어느 한가지에 의해 튠업이 되었다고 할수 없으나 전체적인 밸런스가 잡혀져 안정적이더군요. - 진해와 창원인근 안민고개에서 테스트 드라이빙. 힐클라임 5회 다운힐 5회 실시. 저 알피엠에서 출력 감소 현상 있었으나 이 부분이 해소 되어 코너링시에 고알피엠을 쓰지 않고도 충분히 힘이 받쳐주어 안정적인 주행이 이루어짐. 정비를 받고 이렇게 만족해본적은 없었습니다. 직원분들의 환한 미소와 정비실력에 감탄. 편안안 형님 동생 하며 지낼수 있을것 같다는 생각이 들더군요. 정비 받을일이 아니더라도 부산갈이 있으면 커피한잔 하러 들르겠습니다. 혹여 내치시는 않으시겠죠..ㅎ 모터스테이션이 자동차정비부분에서 BEST OF BEST가 되시길 진심으로 바라며 무더운 날씨에 건강 상하지 않게 조심하시구요. 허접하지만 제 애마 같이 올려보내요.