자동변속기의 변속은 수동변속기의 기어 1:1 동력전달과 달리, 유체의 흐름의 변화에 따라 이루어지므로, 오일의 관리는 자동변속기의 수명과 주행 성능에 매우 중요한 역할을 한다.

** 가혹조건시 교환주기를 좀더 앞당긴다

자동변속기의 오일 점검법

1. 차를 평지에 주차한 후 주차 브레이크를 잡아 당기고, 엔진 시동을 걸어 공회전 상태를 유지합니다.
  
2. 엔진 냉각수 온도가 정상 온도에 도달하면 엔진 시동이 걸린 상태에서 브레이크 페달을 밟습니다.

3.선택레버를 『P』 위치에서 『L』 위치까지 각 위치별 2~3초 간격으로 2~3회 왕복 시킨 후 『N』또는 『P』 위치에 놓아 둡니다.(토오크 컨버터 내부의 오일을 순환시키기 위해)

4. 후드를 열고 손이나 옷가지가 여러 회전부위 및 뜨거운 부위에 닿지 않도록 조심하여 자동변속기 오일 게이지를 뽑아 깨끗한 천으로 게이지의 지시선 부분을 깨끗이 닦은 후 제자리에 꼽습니다

5. 자동변속기 오일의 온도가 열간 상태에서 오일 게이지를 다시 뽑은 후 지시선 부분의 오일량을 확인하여 “HOT” 범위에 오일이 묻어 있으면 정상입니다.

** 열간시 점검이므로 화상에 주의하세요

자동변속기 오일관리 시 주의사항  

1. 자동변속기오일 량 점검은 엔진이 정상 작동 온도(열간시)일 때 실시 하십시오.

2. 자동변속기오일 량 주입 과다 및 부족은 변속기 고장을 초래합니다.
자동변속기 오일이 과다 주입되었을 경우 차량이 고장을 유발할 수 있으므로 반드시 오일이 “HOT” 범위 내에 있도록 합니다. 또한 오일의 수준이 낮으면 변속기가 미끄러지는(슬립현상) 원인이 됩니다.

3. 자동변속기 오일에는 타 오일과 구분하기 위해 붉은 염료가 추가되어 있어 초기에는 오일 색깔이 적색이지만 주행거리가 증가함에 따라 점점 검붉은 색으로 변하며 연한 갈색을 나타내는 경향이 있습니다.

4. 순정 품 오일을 사용하십시오.
순정오일 혹은 제작사에서 권장하는 오일을 사용하세요
비 규격 오일의 사용은 변속기 고장 및 기능의 정지 등을 초래할 수 있습니다.

5. 가급적 순환식 변속기 오일 교환기를 통해서 교환하세요

** 순환식 교환기의 변속기 오일 교환 원리
자동변속기의 경우, 엔진오일과 달리 토크 컨버터라는 부품이 변속기 오일의 40% 정도를 포함하고 있습니다.
코크를 풀어내더라도 전량이 빠지지 않습니다.
그렇기 때문에, 순환식 교환기를 이용 토오크컨버터의 함량을 제외한 오일을 순환식 교환기를 통해 뽑아내고 신유를 주입, 이를 수회 반복하여, 와인색상을 그대로 유지할 수 있도록 하여야 합니다. 열변형에 의해 변속기 오일의 순도가 떨어지면, 벨브바디 등의 부품에 문제가 될수 있으므로, 순환식 오일 교환기를 통하여 깨끗하게 교환하세요