맵핑에 대한 얘기는 종종 들었습니다.
 
출력상승에 대한 효과가 높다고 많이 들었구요.
아무래도 디젤차는 초기 가속이 굼뜨다보니 저도 초반 스타트와 중저속이
아쉬운 편입니다. 가속력부분도 그렇고요.
그렇다고 차의 내구성에 무리가 갈 정도의 고성능을 원하는 건 아니구요.
제 차량은 싼타페(구형) 03년식 VGT입니다만.
실 주행속도영역 시속 110~120km내외 정도안에서만 밟는대로 움직여 준다면
바랄게 없을 듯 합니다.
 
모터스테이션에서 작업하시는 EGT맵핑은 차주의 운전성향에 맞게
맞춤 맵핑이 가능하시다던데 어떤 절차로 작업되는지 궁금하구요.
구리점에서 N.Ver 를 추천 받았는데 구체적으로 어쩐 부분이 개선되는지
궁금합니다.
 
답변 부탁합니다.


반갑습니다.
문의주신 작업절차의 경우는 고객님이 원하시는 출력적인 범위의 요구사항들을 상담후
egt시공시 최대한 반영해드립니다.
그리고 초반굼뜸 , 중.저속,   주로 실영역에서의 단점들은 보완하는데 큰도움이 됩니다.
물론 차량 특성으로 인해 100%만족이란 힘들지만 현차량 상태보다는  몸으로 느낄만큼 확실한 성능과 효과는 있습니다.
몸으로 체감해보시는게 가장큰 답변이라 생각이 드네요.
감사합니다.