인젝트 크리닝후 엔진부조현상 여전해요 ㅠ
작성일 2016-06-13 / 작성자 김정호 / 조회수 781
▷차종:TG그랜져
▷연식:2009
▷주행거리:12만 KM
▷상담내용:오늘 오전 엔진 부조현상 때문에 인젝터 크리닝 작업을 했는데 카센타에서는 괜찮아 졌다 싶었는데 집에 도착(서산)해서 보니 여전히 울컥 거리면서 엔진이 떨리고 작은 쇠구슬이 굴러다니는 소리도 간헐적으로 납니다.정비 내역에 차후 계속 부조현상이 지속되면 인젝터 교환요함이라고 적혀 있네요.인젝터 교환 하면 이 현상이 없어졌으면 좋겠는데....두달째 이 현상때문에 골머리 썩고 있습니다.인젝터 교체하면 해결될까요?그리고 타이밍 밸트 교환 시기도 된거 같은데 엔진부조현상이랑 타이밍 밸트 교환 시기도 관련이 있나요?
▷연식:2009
▷주행거리:12만 KM
▷상담내용:오늘 오전 엔진 부조현상 때문에 인젝터 크리닝 작업을 했는데 카센타에서는 괜찮아 졌다 싶었는데 집에 도착(서산)해서 보니 여전히 울컥 거리면서 엔진이 떨리고 작은 쇠구슬이 굴러다니는 소리도 간헐적으로 납니다.정비 내역에 차후 계속 부조현상이 지속되면 인젝터 교환요함이라고 적혀 있네요.인젝터 교환 하면 이 현상이 없어졌으면 좋겠는데....두달째 이 현상때문에 골머리 썩고 있습니다.인젝터 교체하면 해결될까요?그리고 타이밍 밸트 교환 시기도 된거 같은데 엔진부조현상이랑 타이밍 밸트 교환 시기도 관련이 있나요?