모터스이션양산점입니다

오늘 포스팅할 차량은

차령이 13my

주행거리 12만킬로 아직 안된 차량

입고당시 고객님께서 주행중 아무런 증상없이 운행하던 중

정차시 시동이 안되어 입고가 된 사례입니다

스캐너상 에러코드는 없음

크랭킹시 엔진은 원활하게 구동됨

대체 연료 사용시 시동은 걸림

 우선 연료계통의 센서 데이터 값으로

원인이 무엇인지 판단하는게 좋겠습니다

시동불량 인자는 여러 항목이 있을 수 있으나

1차적으로 가상의 연료로 시동이 걸리는걸 보아

제어측 문제는 아닌걸로 판단됩니다

 연료펌프 구동 릴레이 측 전원인가 확인===정상

문제는 ?

연료압력이 이상합니다

목표연료압력을  550바를 지향하고 있으나

실제 압력은 현저히 낮은 31바로

확실히 연료계통 문제로 판단

여기서 고객님께 문진해 봅니다

혹시 혼유나 불량연료 사용여부

그러나 고객님께서 연료는

정상주유 하셨다고 합니다

 우선 저압펌프 상태와 연료탱크 내부확인이 필요합니다

 역시 탱크내부 쇳가루가 다량으로 연료와 함께

 보입니다

 위의 사진은 연료입구측에서 제어하는 밸브를 

탈거 한 후 찍은 사진입니다 

아! 이건 뭐 완전 가공을 해 놓은 듯한

더이상 진단이 필요해 보이질 않군요!

 연료계통 전부 수리를 진행해야 될 것

같아요

 연료휠타,인젝터,커먼레일 탈거 

 인젝터는 전용장비에서 테스트 진행

연료휠타는 어셈블리 교체

커먼레일 또한 교체로 진행

 연료탱크는 크리닝으로 진행

 인젝터도 쇳가루로 인하여 내측 밸브 손상으로

 백리크가 상당하군요?

  고개님과 상의후 신품으로 교체 진행합니다

 주문한 신품의 커먼레일과 고압펌프입니다

 요즘 차량은 부품값이 후덜덜~ 



 


 


 

 고압펌프 신품장착!

 기타 시동관련하여

크랭크각/1tdc센서도 함께 교환 진행

작업차량은 전지점에 A/S 약속드립니다